Gran Premio de Miami: todo sobre la carrera

Por dentro

Dirígete a Florida siguiendo los pasos de Don Johnson y David Beckham para seguir el primer Gran Premio celebrado en Miami.

MIAMI
Esta semana, nos dirigimos a los Estados Unidos de América, el país de los anuncios cortados cada 30 segundos por los deportes, las películas de gran presupuesto con superhombres en calzoncillos sobre mallas y las hamburguesas de cuatro kilos. Miami, ciudad art decó, acoge el quinto Gran Premio de la temporada con un circuito totalmente nuevo.

Circuito Internacional de Velocidad de Miami

El Autódromo Internacional de Miami acaba de ser construido para convertirse en el undécimo circuito americano que acogerá una ronda del campeonato mundial de Fórmula 1. También es una pena: su diseño parece hecho para durar. Construido en torno al Hard Rock Stadium de Miami Gardens, sede de los Miami Dolphins (el FC Metz de la NFL), el desarrollo de la pista requirió una cantidad colosal de investigación: se probaron 36 trazados diferentes antes de que los responsables se decantaran por una vuelta que comprende 19 curvas, tres zonas de DRS y dos rectas muy largas. ¡Todo en el corazón de la ciudad! "Puedes pasear por la cubierta superior del estadio y ver todos los rincones del hipódromo, lo cual es bastante singular", explica Tom Garfinkel, jefe del Hard Rock Stadium y no el hermano de Simon, como podría pensarse.

MIAMIDRS
Habrá muchas oportunidades de adelantamiento, diseñadas de antemano para fomentar el espectáculo, gracias sobre todo a las dos larguísimas rectas y a las tres zonas de DRS. Por lo tanto, los coches más rápidos deberían tener una ventaja definitiva, para disgusto de Mercedes. Sin embargo, la estrategia elegida por cada equipo podría cambiar las cartas, por dos razones. En primer lugar, los ingenieros tendrán que enfrentarse a un entorno exigente, especialmente para la parte delantera izquierda de los coches, que estará sometida a una gran presión entre los tramos 11 y 16. Los Pirelli C2, C3 y C4 ocuparán el lugar de los demás, por lo que la elección de los neumáticos jugará un papel importante. 

Gracias a su unidad de potencia superior, Red Bull y Ferrari tienen todas las cualidades para brillar en Miami... sobre todo porque la escudería italiana llega con novedades en su mochila por primera vez esta temporada: aumento de la potencia del motor en 15 caballos, nuevo alerón trasero para reducir la resistencia aerodinámica y nuevo suelo para limitar el porpoising). Por lo tanto, podemos esperar un Ferrari devastador en velocidad punta, pero es probable que la lluvia nos acompañe el domingo, lo que no es del gusto de todos. 

¡Súbete, vamos a dar una vuelta al circuito con George Russell!

Verstappen, ¿el plan bueno?

El actual campeón del mundo lo afeitó todo en Imola y el Autódromo Internacional de Miami le ofrece la oportunidad de continuar con su éxito. El Redbull, afeitado de algunos kilos, estará en su terreno de juego favorito, con altas velocidades máximas de 320 km/h y multitud de curvas rápidas. Además, la lluvia no será un problema para Max, el pequeño príncipe de los toboganes a 200 km/h. La cuota 2 parece ser la correcta. 

¡Apuesta por la victoria de Verstappen!

¿Vettel en el top 10? 

Sebastian Vettel empieza a ganar confianza al volante de su Aston Martin. Su buen octavo puesto en Imola podría confirmarse con un puesto entre los diez primeros en Miami si llega la lluvia. No olvidemos que su primera victoria con Toro Rosso se produjo en un día de lluvia y su primera victoria con Redbull se produjo bajo la lluvia en China. Con una cuota de 2,65 para estar entre los 10 primeros en Miami, puede haber una oportunidad de jugar. 

¡Apuesta por el Top 10 de Vettel!

El programa del fin de semana

Viernes 06 de Mayo
- Entrenamiento libre 1 a las 20.30 horas (Dazn)
- Entrenamiento libre 2 a las 23:30 horas (Dazn)

Sábado 07 de Mayo
- Entrenamiento libre 3 a las 19:00 horas (Dazn)
- Clasificación a las 22:00 horas (Dazn)

Domingo 08 de Mayo
- El Gran Premio a las 21:20 horas (Dazn)

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Ivan

“El fútbol es la cosa más importante de las cosas menos importantes”

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